2016-04-27 – De werken van het toekomstige Bouwmaterialendorp van de Haven van Brussel werden vandaag officieel opgestart door de minister-president van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en de voorzitter van de Haven.
Het Bouwmaterialendorp is een van de belangrijkste projecten die de Haven van Brussel ontwikkelde. Het bestaat erin op de linkeroever van het Vergotedok, langs de Havenlaan, een magazijnencomplex te bouwen voor de handel in bouwmaterialen. Bovendien kunnen dankzij deze nieuwe gebouwen de groothandelsactiviteiten verplaatst worden die momenteel gevestigd zijn in het Bécodok, nabij het Saincteletteplein. Daar voorziet het Brussels Hoofdstedelijk Gewest de aanleg van een regionaal park en de bouw van de Picardbrug.
Het nieuwe complex zal het bedrijf Mpro herbergen (een filiaal van het Ierse Grafton Group plc.), dat reeds aanwezig is in het Vergotedok en dat de installaties in het Bécodok gaat verlaten om zijn activiteiten te verzamelen op een enkele site in de haven van Brussel. Zo volgt Mpro het bedrijf V. Ackermans op, dat al sinds 1813 gevestigd is in Brussel.
Deze werf is een van de pilootprojecten van het Kanaalplan. Het project van architectenbureau TETRA betreft de aanleg van een multifunctionele en modulaire ruimte waarin magazijnen, showroom en kantoren gecombineerd worden op een totale oppervlakte van 25 000 m², met 7 000 m² aan duurzame magazijnen. De gebouwen worden geïntegreerd in hun omgeving en er zullen openingen gemaakt worden op het kanaal, om de stedelijke integratie te bevorderen en zo te voldoen aan de vereisten van het Kanaalplan.
De Haven van Brussel verwacht dat de waterwegtrafiek met 210 000 ton per jaar zal toenemen. Dit dankzij de bouw van een stedelijk overslagcentrum voor bouwmaterialen, dat dit project aanvult. Deze wens om te vervoeren via de waterweg, de meest milieuvriendelijke vervoerswijze, werd ook te kennen gegeven voor de overheidsopdracht voor werken die gegund werd aan het bedrijf Cordeel en die de bevoorrading en de afvoer van de werf integraal gaat verzorgen via de waterweg. Dit is een echte première voor het Brussels Hoofdstedelijk Gewest.
De totale kostprijs van het project bedraagt bijna 8,5 miljoen euro, waarvan 7,9 miljoen euro ten laste is van de Haven van Brussel en 600 000 euro gefinancierd wordt door Grafton Group plc. De drie nieuwe gebouwen worden in april 2017 'als gesloten ruwbouw' opgeleverd aan Mpro. Het nieuwe complex zou in september 2017 moeten opengaan, na de voltooiing van de aanleg van de gebouwen door Mpro.
De minister-president stelt tevreden vast dat dag na dag duidelijk wordt hoe het Kanaalplan in een fase getreden is waarin projecten concreet vorm beginnen krijgen. Na de aankondiging van de plannen voor de heraanleg van de Havenlaan en een dag na de inhuldiging van Greenbizz, wordt met de start van de werf voor het Bouwmaterialendorp een nieuwe stap gezet in de herstructurering van dit gebied. Een buurt die ook plaats zal bieden voor woningen op Tour en Taxis en uiteraard het toekomstige museum voor moderne en hedendaagse kunst.
Meer info: www.havenvanbrussel.be
