Kaart Satellite Text

Waterbus tussen Brussel en Vilvoorde ingehuldigd

 - ©Waterbus

2013-07-05 - Op het Zennekanaal tussen Vilvoorde en Brussel werd vandaag de eerste waterbus in België ingehuldigd. De Waterbus is een intergewestelijk gemeenschappelijk personenvervoer – een originele, klokvaste en filevrije 'waterbuslijn'.

Tot eind oktober kun je op dinsdag en donderdag, 6 keer per dag, het traject bevaren tussen de centra van Vilvoorde en Brussel. Er zullen 8 haltes komen (ze zijn nog niet allemaal klaar), die aansluiting geven op het klassieke openbaar vervoer en die in de buurt liggen van woningen, winkels, recreatie, toerisme of kantoren. Het is de bedoeling het aanbod stelselmatig uit te breiden, zodat deze waterbuslijn op termijn iedere dag van de week beschikbaar wordt en dit van 's morgens vroeg tot ’s avonds laat.

De waterbus werkt met twee tariefzones. Blijf je binnen 1 tariefzone, dan betaal je 2 euro. Verlaat je je tariefzone en vaar je door de andere tariefzone, dan komt er 1 euro bij. Kinderen van 3 tot 11 jaar varen voor de halve prijs. Om je fiets mee aan boord te nemen, betaal je 1 euro per tariefzone.

Het traject, de haltes en de tariefzones vind je op www.waterbus.eu en bij elke halte. Voorlopig is vooraf reserveren nog noodzakelijk: 02.218.54.10.

Volgens de Brusselse minister van Openbare Werken, Vervoer en de Haven van Brussel vormt de Waterbus “een aanvullende mobiliteitsoplossing in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Naast milieuvriendelijk en filevrij is de Waterbus vooral ook een aangename en originele manier om van a naar b te gaan. Bovendien sluit de Waterbus perfect aan op het openbaar vervoer en kunnen de reizigers hun reis voortzetten met de fiets of deelfiets. Intermodaliteit is dus een van de belangrijkste doelstellingen van dit project".

Voor Tom Dehaene, voorzitter van Kanaaltochten Brabant en mede-initiatiefnemer van de Waterbus met Brussels by Water, zijn de uitdagingen groot: "Het huidige aanbod is een goede start, visie en ambitie zijn volop aanwezig, maar er is nog een lange weg van ontwikkeling te gaan". Hij vindt het vooral belangrijk dat er een goede afstemming komt met de openbare vervoersmaatschappijen, de waterwegbeheerders, de gewesten en de gemeenten die aan het kanaal liggen. Hij dankt de Nationale Loterij, de Brusselse en Vlaamse regeringen die hun steun hebben gegeven en de gemeente Brussel, Vilvoorde en Molenbeek voor hun steun tijdens deze startfase. "Over grenzen van gemeente, stad, gewest, taal en specifieke bevoegdheden concreet durven samenwerken: dat is de echte uitdaging van dit project" besluit hij.