2015-04-24 – De illustraties hiernaast geven een goed idee van de ‘Brussels Cruise Terminal’, de toekomstige terminal voor passagiers van boottochten in Neder-over-Heembeek, op de linkeroever van de voorhaven, ter hoogte van de Meudon-paviljoenen. Dat wil zeggen op de kaai die min of meer tegenover het vormingsstation van Schaarbeek ligt.
De aanleg van de Brussels Cruise Terminal vereist werkzaamheden op drie gebieden:
De werkzaamheden voor de eerste twee zones zijn gepland voor 2016 en de hele infrastructuur (inclusief de horeca) moet begin 2017 operationeel zijn. De inrichting van de derde zone is nog in onderzoek, maar de Brussels Cruise Terminal kan in gebruik worden genomen zonder dat af te wachten.
De overeenkomst voor de aanleg van deze terminal werd in december 2011 getekend door de minister van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest die bevoegd is voor de haven, de voorzitter van de Haven van Brussel en de schepenen van de Stad Brussel die bevoegd zijn voor respectievelijk stedenbouw en toerisme. Het doel is de ontvangst van het toenemende aantal plezierboten die aanleggen in Brussel en die zorgen voor een sterke stijging van het aantal passagiers die Brussel bezoeken tijdens een boottocht. Dat aantal is gestegen van 1.200 bezoekers in 2006 naar 10.000 in 2010. Tegen 2030 zal de terminal 35.000 mensen per jaar kunnen ontvangen, wat een opbrengst van 5,2 miljoen euro kan betekenen voor Brussel en circa honderd directe banen kan creëren.
De overeenkomst van 2011 bepaalt dat de Haven van Brussel de bouw van de aanlegsteiger (2.650.000 euro) en de wegenaanleg (367.050 euro) zal financieren. De Stad Brussel neemt de renovatie van straten en de renovatie en uitbreiding van de Meudon-paviljoenen (986.729 euro) op zich. Het Brussels Gewest draagt – naast een bijdrage via de dotatie voor ‘stedelijke integratie’ aan de Haven – eveneens bij aan de wegenwerken (219.901 euro).
Meer info: www.havenvanbrussel.be.