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Un terminal «passagers» sur le canal en 2015

Une vue du futur terminal pour passagers du port de Bruxelles. - ©www.portdebruxelles.be

2011-12-13 - La convention fixant les modalités de création d’un terminal « passagers » dans l’avant-port de Bruxelles, qui devrait être opérationnel en 2015, a été signée ce mardi 13 décembre par la ministre à la Région de Bruxelles-Capitale en charge du Port, le président du Port de Bruxelles, l'échevin de la Ville de Bruxelles en charge de l’urbanisme et l'échevin de la Ville de Bruxelles en charge du tourisme.

Ce futur terminal « passagers » sera situé à Neder-over-Heembeek, sur la rive gauche de l’avant-port, à hauteur des pavillons Meudon, soit sur la berge située grosso modo en face de la gare de formation de Schaerbeek. Le projet porte sur la construction d’un ponton de 240 mètres de long et d’un parking, l’aménagement de la voirie et la rénovation des pavillons Meudon, le tout pour un budget global de 4.512.538 euros. Le Port de Bruxelles financera la construction de l’embarcadère (2.650.000 euros) et de voiries (367.050 euros). La Ville de Bruxelles financera la rénovation de voiries, ainsi que la rénovation et l’extension des pavillons Meudon (986.729 euros). La Région, outre sa contribution par l’intermédiaire de la dotation « intégration urbaine » accordée au Port, financera aussi les travaux de voirie (219.901 euros).

La décision de créer ce terminal a été prise par le Port compte tenu du nombre de plus en plus important de bateaux de croisière faisant escale à Bruxelles, qui se traduit par la forte augmentation du nombre de passagers visitant Bruxelles dans le cadre de croisières : 1.200 personnes en 2006, 10.000 en 2010. À l’horizon 2030, le terminal pourrait accueillir 35.000 personnes par an, rapporter à Bruxelles la somme de 5,2 millions d’euros et fournir une centaine d’emplois directs.

Par ailleurs, dans le cadre de sa politique visant à favoriser le transport par la voie d’eau, le Port de Bruxelles va étudier la possibilité de faire de ce terminal un terminal mixte, qui pourra également charger et décharger du fret. Il s’agirait d’une extension de 120 mètres du terminal pour passagers. Cette étude, et la réalisation du terminal si l’étude se révèle positive, seront financées par un subside européen INTERREG, dans le cadre du programme « Connecting Citizen Ports 21 », dont le Port de Bruxelles assure le leadership. Au total, la partie « fret » du projet représenterait un investissement de 1.837.000 euros, dont 918.000 euros proviendraient d’INTERREG.

Plus d'infos: www.portdebruxelles.be.