2012-02-24 - De watergebonden overslag in de Brusselse haven heeft voor het gehele jaar 2011 de goede resultaten die de eerste jaarhelft had opgeleverd, bevestigd met een groei van 13 % voor de globale trafieken.
Het eigen verkeer (goederen die in Brussel geladen en gelost worden) groeit met 11% tot aan 4.855.000 ton en sluit zo praktisch aan bij de volumes van het jaar 2008 dat het recordjaar is sinds de oprichting van de vennootschap Haven van Brussel in 1993. Het transitverkeer, met name de goederen die doorvaren langs de Brusselse Hoofdstedelijke Regering waterweg, vertoont ook een duidelijke heropleving met een vooruitgang van 18%. De globale trafieken -het eigen en doorvarende verkeer samen- laat voor 2011 zowat 7.200.000 ton optekenen en dat is een stijging van 13 %.
Bouwmateriaal bevestigt haar overwicht
In 2011 zorgde het volume goederen vervoerd over de waterweg - toch de meest milieuvriendelijke modus - er voor dat de aanwezigheid van zowat 670.000 vrachtwagens vermeden werden met als gevolg ongeveer 100.000 ton minder CO2-uitstoot, wat een besparing voor de gemeenschap oplevert van ongeveer 26 miljoen euro in externe lasten. De stijging van tonnage die tussen 2010 en 2011 waargenomen werd vertegenwoordigt 70.000 vrachtwagens, 10.000 ton CO2 en 3 miljoen euro in externe lasten.
De Brusselse haven toont zich opnieuw wat meer als de ingangspoort tot Brussel voor wat de bouwmaterialen betreft. De afvoer van aarde afkomstig van de bouwwerven vertegenwoordigt in 2011 trouwens ook zowat 220.000 ton.
Het niveau van de olieproducten is stabiel gebleven, zowel ten aanzien van het jaar 2010 met haar extreme weersomstandigheden als ten aanzien van het jaar 2008. Daar waar voor 2010 een recordgroei van + 34 % genoteerd kon worden, kondigt 2011 zich inkrimpend aan voor de activiteit aan de containerterminal (- 22 %), maar men kan wel merken dat de diversificatie van de terminalactiviteiten voortgezet wordt.
Een aanbod van duurzaam vervoer voor het gehele gewest
Elk van de drie Brusselse havensites bevestigt het belang van hun ligging voor de bediening van Brussel. Het Vergotedok klimt opnieuw boven de drempel van het miljoen ton; de voorhaven gaat over de 3,4 miljoen overgeslagen ton en Anderlecht benadert de 350.000 ton. Benoit Hellings, voorzitter van de Haven van Brussel, is blij met de groei in de trafieken over de waterweg tijdens het jaar 2011."De aanzienlijke vooruitgang van het watergebonden transport te Brussel is verheugend nieuws omdat het de meest milieuvriendelijke transportmodus is. (…) Met vastberadenheid wens ik dat de Haven van Brussel, met de steun van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, in deze dynamiek voortschrijdt want het is onze bedoeling het aandeel van het transport over de waterweg nog meer aan te zwengelen omdat precies deze transportmodus heel concreet bijdraagt tot de verbetering van de levenskwaliteit van de Brusselaars".
