2013-07-05 - Un transport en commun fluvial interrégional à la fois original, agréable, confortable et épargné par les embouteillages, le Waterbus, a été inauguré ce vendredi sur le canal entre Bruxelles et Vilvorde. Il s’agit d’une première en Belgique.
Jusqu'à la fin du mois d'octobre, il est possible de naviguer les mardis et jeudis, 6 fois par jour, entre Bruxelles et Vilvorde: 8 arrêts, connectés aux transports en commun classiques, permettent d'embarquer et débarquer à proximité des zones d'habitation, commerciales, de loisirs, de tourisme ou de bureaux... existantes et à venir. L’objectif est d'élargir l'offre par étapes afin qu'à terme plusieurs Waterbus puissent naviguer tous les jours, de tôt le matin jusque tard le soir.
Le Waterbus fonctionne avec 2 zones tarifaires. Naviguer dans une zone revient à 2 €. Quitter la première zone pour passer dans la seconde coûte 1 € supplémentaire. Les enfants (3-11 ans) naviguent à moitié prix et embarquer son vélo à bord revient à 1 € par zone.
Le trajet, les arrêts et zones tarifaires se trouvent sur www.waterbus.eu et sur les lieux d’embarquement. Il est pour le moment encore nécessaire de réserver: 02.218.54.10.
Pour la ministre bruxelloise des Travaux Publics, des Transports et du Port de Bruxelles «le Waterbus propose une solution de mobilité complémentaire en Région de Bruxelles-Capitale. Le Waterbus est non seulement un mode de transport écologique qui évite les embouteillages, mais est aussi un mode de déplacement agréable et original. De plus, les voyageurs en Waterbus peuvent facilement prendre une correspondance en transports publics et peuvent également poursuivre leur voyage à vélo ou à vélo partagé. L'intermodalité est donc un des objectifs majeurs de ce projet».
Pour Tom Dehaene, président de Kanaaltochten Brabant et co-initiateur du Waterbus avec Brussels by Water, les perspectives du projet sont importantes: «l'offre actuelle est un bon début, il y a une véritable vision et le projet devrait fortement évoluer dans les années à venir». Pour lui, c'est la bonne collaboration avec les sociétés de transport en commun, les gestionnaires de la voie d'eau et les communes riveraines du canal qui doit primer. Il a remercié La Loterie Nationale, les Régions bruxelloise et flamande qui ont apporté leur soutien, les communes de Bruxelles, Vilvorde et Molenbeek pour leurs encouragements de cette phase de lancement. «Collaborer au-delà des frontières communales, régionales, linguistiques ou de compétences: c'est une véritable chance de ce projet», a-t-il conclu.
