2013-03-22 - Le nouveau contrat de gestion conclu entre la Région de Bruxelles-Capitale et le Port de Bruxelles pour la période 2013-2018 a été approuvé en première lecture par le gouvernement régional, sur proposition de la ministre en charge du Port. Le Port s’y voit confier le rôle de facilitateur logistique de la distribution urbaine. Au cours des cinq prochaines années, le Port de Bruxelles bénéficiera d’une dotation régionale annuelle de près de 15 millions d’euros.
Après l’approbation de ce contrat de gestion en première lecture par le gouvernement bruxellois, le document sera examiné par les organes de gestion du Port de Bruxelles et les syndicats. Dès que ceux-ci auront donné leur feu vert, le Conseil des ministres bruxellois approuvera définitivement ce texte en deuxième lecture.
Ce contrat de gestion débouchera sur les actions concrètes suivantes pour les cinq prochaines années.
- La Région dégagera un total de près de 5 millions d’euros, de manière à ce que le Port puisse poursuivre son programme d’intégration urbaine. L’un des grands projets relatifs à l’intégration urbaine est la finalisation du terminal de passagers d’ici 2015. Ce terminal sera construit à Neder-over-Heembeek sur la berge gauche de l’avant-port, à hauteur des pavillons Meudon. Les travaux comprendront la création d’un ponton de 240 mètres de long, l’aménagement de la voirie, la rénovation des pavillons et la création d’un parking. Le coût de ce terminal s’élèvera à 4,5 millions d’euros.
- Le Port travaillera en partenariat avec Bruxelles Mobilité pour le lancement d’un projet pilote de centre de distribution urbaine durable (LAMILO – Last Mile Logistics) sera lancé avec le soutien de l’Union européenne. Il mettra des véhicules électroniques ou non polluants à la disposition des clients du Centre TIR. Les entreprises présentes sur le terrain voisin ou dans les environs pourront, elles aussi, être partenaires de cette plateforme logistique durable.
- La Région mettra tout en œuvre pour que le Port puisse acquérir 54,5 ha de terrains supplémentaires sur le site de Schaerbeek-Formation afin d’y créer un pôle économico-logistique trimodal (eau-rail-route). Cette affectation du site permettra le déménagement des entreprises Mabru et CEFL, ainsi que la construction d’un centre de distribution urbaine et d’un parking poids lourds.
