Carte Satellite Texte

Trafic fluvial en nette augmentation

Le terminal à conteneurs - ©Port de Bruxelles - Marcel Vanhulst

2012-02-24 - Les transbordements par voie d'eau au Port de Bruxelles ont confirmé, pour l'ensemble de l'année 2011, les bons résultats engrangés au premier semestre, avec une augmentation du trafic global de 13%.

Le trafic propre (les marchandises chargées et déchargées à Bruxelles) augmente de 11% pour s'établir à 4.855.000 tonnes et retrouver ainsi pratiquement les volumes enregistrés en 2008, année record depuis la création du Port de Bruxelles en 1993. Le trafic de transit quant à lui, soit les marchandises ne faisant que transiter par la voie d'eau bruxelloise, marque également une nette reprise avec une progression de 18%. Le trafic global - trafic propre et de transit cumulés - s'établit pour 2011 à 7.200.000 tonnes, soit une progression de 13%.

Les matériaux de construction renforcent leur prédominance

En 2011, le volume de marchandises transporté par la voie d'eau - le mode de transport le plus respectueux de l'environnement - a ainsi permis d'éviter la présence de plus de 670.000 camions dans et autour de Bruxelles, une économie de plus de 100 000 tonnes de CO2, et un gain d'environ 26 millions d'euros en coûts externes pour la collectivité. L'augmentation de tonnage observée entre 2010 et 2011 représente 70.000 camions, 10.000 tonnes de CO2 et 3 millions d'euros en coûts externes.

Le port de Bruxelles s'affirme encore un peu plus comme la porte d'entrée des matériaux de construction à Bruxelles. Par ailleurs, l'évacuation des terres de chantier a représenté en 2011 près de 220.000 tonnes. Les produits pétroliers restent stables, tant par rapport à l'année 2010 et ses conditions hivernales extrêmes, que par rapport à 2008. Alors que 2010 avait enregistré une croissance record de +34%, 2011 s'inscrit en retrait pour le terminal à conteneurs (un recul de 22%), mais il y a une poursuite de la diversification de l'activité du terminal.

Une offre de transport durable pour l'ensemble de la région

Chacun des trois sites portuaires bruxellois confirme l'importance de sa localisation dans la desserte de Bruxelles. Le bassin Vergote repasse le seuil du million de tonnes, l'avant-port dépasse les 3,4 millions de tonnes transbordées et Anderlecht s'approche des 350.000 tonnes.

Benoit Hellings, président du Port de Bruxelles, se réjouit de la progression des trafics par voie d'eau pour l'année 2011 : «La progression importante du transport par voie d'eau à Bruxelles doit être saluée puisque ce mode de transport est le plus respectueux de l'environnement. (…)Je suis déterminé à ce que le Port de Bruxelles poursuive cette dynamique, avec l'aide de la Région, car notre volonté est d'accroitre encore la part du transport par la voie d'eau puisque ce type de transport contribue très concrètement à l'amélioration de la qualité de vie des Bruxellois».