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22 candidats pour le Midi

 - ©ADT-ATO/Reporters/Eric Herchaft

2013-03-20 – L’Agence de Développement Territorial pour la Région de Bruxelles-Capitale (ADT) a reçu 22 candidatures dans le cadre de l’avis d’appel public à concurrence (procédure négociée avec publicité européenne) pour recruter une équipe de maîtrise d’œuvre urbaine chargée d’élaborer un schéma directeur pour le Quartier Midi. Cet appel avait été lancé début février, à la demande du Gouvernement de la Région[1].

Après analyse des dossiers, trois à cinq candidats seront invités à remettre, une offre détaillée. L’auteur de projet qui se verra attribuer le marché public sera désigné parmi eux. Il aura alors six mois pour élaborer le Schéma directeur. Qui devrait donc être présenté début 2014. Il sera ensuite missionné pour accompagner, sur le long terme, les projets publics et privés élaborés dans le quartier.

Le Schéma directeur devra être conçu sur base des axes et enjeux définis dans la note d’orientation élaborée en 2012 par l’ADT à la demande du Ministre-Président de la Région de Bruxelles-Capitale. La Région souhaite impulser une ambition renouvelée pour ce territoire de près de 150 hectares en réalisant un projet urbain autour de la Gare du Midi. Il s’agit de mettre en œuvre une intervention publique concertée et d’encadrer l'action des acteurs publics et privés, avec les objectifs suivants:

  • renforcer le statut et l'image de porte d'entrée internationale de ce périmètre;
  • renforcer le pôle d'emplois autour de la gare en s'inscrivant dans une stratégie urbaine d'ensemble, alliant mixité sociale et fonctionnelle;
  • tirer parti de l'excellente accessibilité en transports publics pour viser un développement urbain exemplaire en termes de mobilité, compte tenu des objectifs régionaux en la matière;
  • améliorer le fonctionnement du pôle intermodal;
  • améliorer la qualité des espaces publics et leur capacité notamment à créer des liens avec les quartiers avoisinants, dont le centre-ville.

Plus d’infos: www.adt-ato.be   

[1]L’appel a été lancé à la demande du Gouvernement de la Région par la co-maîtrise d’ouvrage qui réunit l’ADT (mandataire), la Direction Etudes et Planification de l’AATL et la Direction Stratégie de Bruxelles Mobilité.