2019.12.12 - Woensdag 11 december voerde de Haven van Brussel een unieke grootschalige operatie uit: de verplaatsing van een historische kraan van de rechteroever naar de linkeroever van het kanaal, in de voorhaven van Brussel. Deze verplaatsing gebeurde via de waterweg waarvan de breedte dit soort uitzonderlijk transport mogelijk maakt.
De verplaatsing van deze historische kraan maakt deel uit van een globaal stedenbouwkundig integratieproject in het kader van het kanaalplan en het beeldkwaliteitsplan en beoogt de bouw van een skatepark en de ontwikkeling van de oevers en het fietspad tussen dit nieuwe skatepark en de Brussels Cruise Terminal, de passagiersterminal van de haven van Brussel.
Het skatepark, ontwikkeld door gespecialiseerde vakmensen, zal een totale lengte van 55 meter, een maximale breedte van 13 meter, een ‘bowl’ met een diameter van 10 meter en verschillende technische delen hebben. Het einde van de werken aan dit nieuwe gewestelijke skatepark is voorzien voor eind 2020.
Kranen, getuigen van de industriële geschiedenis van Brussel
De kraan waaronder het skatepark zal worden gebouwd is een oude industriële kraan uit de jaren vijftig en werd tot in de jaren negentig gebruikt in de haven van Brussel. Daarna werd deze gerenoveerd en de verplaatsing markeert het begin van een nieuw avontuur, aangezien de kraan getuige werd van de industriële geschiedenis van Brussel en de haven.
De Haven van Brussel beschikt daarnaast over twee andere erfgoedkranen: een ervan bevindt zich op de Akenkaai (Becodok) en de andere aan het Biestebroeckdok in Anderlecht.
Spectaculaire oversteek van het kanaal
Om deze operatie uit te voeren, werd de 25 meter hoge kraan met een gewicht van ongeveer 300 ton op een ponton geladen met behulp van hydraulische trucks van het type SPMT (Self Propelled Modular Transporter). Eenmaal geladen, legde het ponton een afstand van ongeveer 500 meter af om het kanaal over te steken om vervolgens de kraan te lossen op de nieuwe locatie; de linkeroever van de voorhaven.
De totale kostprijs van het project (verplaatsing van de kraan, bouw van het skatepark en herinrichting van de oever) bedraagt 1,3 miljoen euro, gedeeltelijk gefinancierd door het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO).
